一：要看是上机前还是上机后才有的，供货周期短纸箱一般都是抬纸人员搬运过程中和点数机出纸的时候有，特别长纸板和白卡纸，拖纸架要加长。二：生产线出纸板，点数，翻板，装车运输以及印刷上纸板这多个过程，必须保证纸板不能向面纸方向折损，只要这道工序严格注意就没有这个现象了。既然产品有高要求，流程也必须严格要求，凌海纸箱其实真正做起来很简单习惯成自然。三：如不是生产线造成的那么就是印刷机进纸下吸风搞的可以重新粘版，更改印刷进纸方向试上一试

木箱包装发霉的危害：供货周期短纸箱过于潮湿的木质包装对货物包装和货物本身都有巨大负面影响：导致金属锈蚀、货物发霉等问题，而且潮湿还会降低纸箱包装的承载性能，使纸箱在装柜或运输途中坍塌，纸箱价格低造成货物损坏和运输受阻。因木质包装质量问题导致出口货物被退运，造成经济损失的事件屡见不鲜，多家企业中招。 　　木箱包装发霉的原因1、木箱发霉主要和气候相关，在海上运输的时候，由于气候的关系，所以空气中所含的水分不同，水分多的时候就会导致出现木箱发霉的情况。2、木箱使用的材料也与发霉有关，使用的木箱材料对吸水强度的不同也会影响木箱和货物是否发霉，雨天的时候木箱会比较容易受潮。湿度越高霉菌越容易生长。最后如果在出口的时候木箱没有钉紧，木箱本身的密封条件也没有达到标准，里面的货物发霉的可能自然就变大了。3、不同的运输方式对木箱和货物的发霉也会有影响，相对而言海运比车运的发霉几率更高，这主要是因为海上昼夜温差较大导致的集装箱雨现象。价格低纸箱

运输环境:下运输是必须的一个过程，常见有敞篷货车与厢式货车，后者比前者更能保护纸板纸板的干燥，避免及减少回软。供货周期短纸箱解决方法：建议使用厢式货车运输，这也是目前各大供货企业普遍使用的货车。纸箱加工工艺:瓦楞纸板从纸板流水线下线之后4-6小时进入下道工序最合适，此时的纸板已经完全定型，在印刷、冲压等成型过程中不会发生物理性状的改变。换句话说，纸箱价格低此时的瓦楞纸板质量最稳定，经过几个小时的“内部调整”其粘合强度、耐破强度、边压强度、厚度等指标恢复到极点，水分也与最佳存放环境平衡了。

纸板模切时，前后跑位，圆压圆模切机，前缘送纸，纸板模切时会出现前后不一致，有时会同时进纸两张，供货周期短纸箱导致上面一张挂烂，这是什么原因呢？一：送纸部前挡板降下来点；二：送纸部前挡板降下来点，另外进纸辊间隙再调小一些；三：前挡高低没问题的话，就纸板小，前缘送纸行程太长了；四：机械式的调整不到零位会这样的；价格低纸箱五：什么机型很重要。供货周期短纸箱可以从以下几个方面排查：1.前挡规往下挑一点。2.凸轮箱可以调节送纸距离的话检查下，太大送完一张带走第二张，太小一次送不走送二次也会前后不一。

在人们的生活经验中，大部分纸张和书籍长时间存放后都会变黄，其实，供货周期短纸箱纸张变黄的主要原因是纸浆生产过程中并不会完全去除植物中的木质素，有些纸张，如新闻纸还大量保留了木质素，木质素会自然氧化而颜色变深，看起来纸张就变黄了。凌海纸箱另外，一些纸浆漂白后仍有淡淡的黄色，为了纸张看起来更白，纸厂会在纸张中加入染料，使纸张略带蓝色，染料自然褪色后，就恢复了原有的黄色色调。

随着纸箱的运用越来越广泛，供货周期短纸箱对纸箱的各种性能的检测也变的比较重要，对纸品、纸箱类的检测主要有以下几种：凌海供货周期短1、瓦楞纸箱国家标准为GB6543-2008，其主要测试项目包括纸箱抗压和堆码强度测试。2、国家标准GB/T13024-2003，主要测试项目包括普通箱纸板、牛皮挂面箱纸板及牛皮箱纸板等定量、厚度、紧度、耐破指数、横向环压指数、横向耐折度、吸水性、水分等的测试。3、国家标准GB/T6544-2008主要对瓦楞纸板厚度、边压强度、粘合强度、耐破强度、戳穿强度以及水分等测试项目做了具体的规定。